今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

杰尼斯就创始人喜多川性侵事件致歉 并宣布采取措施防止类似事件再次发生

东京 - 2023年9月7日，日本知名演艺经纪公司杰尼斯事务所就已故创始人喜多川性侵一事召开记者发布会，向受害者致歉并宣布采取措施防止类似事件再次发生。

杰尼斯事务所社长藤岛景子在发布会上表示，公司已经成立了一个由外部专家组成的独立调查委员会，对喜多川性侵事件进行了调查。调查结果显示，喜多川从1970年代到2010年代，长期对旗下数十名男性艺人实施性侵犯。

藤岛景子对受害者表达了诚挚的歉意，并表示公司将对受害者进行补偿。她还宣布，公司将采取以下措施防止类似事件再次发生：

• 加强对艺人的保护，建立健全的举报制度。
• 对员工进行性侵犯方面的教育和培训。
• 聘请外部专家对公司进行定期审查。

杰尼斯事务所的创始人喜多川于2019年去世，享年87岁。他被誉为日本“偶像教父”，一手打造了SMAP、TOKIO、KAT-TUN等众多人气偶像团体。

喜多川性侵事件的曝光，在日本社会引发了巨大震动。许多人对杰尼斯事务所长期以来包庇性侵行为的行为表示愤怒和谴责。

以下是一些对该事件的分析和评论：

• 喜多川性侵事件是日本娱乐圈多年来潜规则的缩影。在日本娱乐圈，经纪公司拥有很大的权力，艺人为了出名往往不得不屈服于经纪公司的要求。
• 杰尼斯事务所长期以来对喜多川性侵事件视而不见，助长了这种恶劣风气。
• 喜多川性侵事件的曝光，有望推动日本娱乐圈进行改革，建立更加健康、规范的行业秩序。

该事件也引发了人们对以下问题的思考：

• 如何更好地保护未成年人免遭性侵犯？
• 如何才能打破娱乐圈的潜规则？
• 如何建立更加公平、公正的社会环境？

参考资料

• 杰尼斯就创始人喜多川性侵事件致歉 宣布采取措施防止类似事件再次发生 [移除了无效网址]
• 杰尼斯将就性侵事件召开发布会
• 日本杰尼斯事务所前社长性侵丑闻引震动 现社长道歉并辞职 [移除了无效网址]